呼野駅
特徴
- 単式ホーム（1面1線）の地上駅ですが駅舎はなく、ホームと待合所のみあります。
- 筑豊へ向かう為には金辺峠を越える必要があり、昔は貨物列車が使うスイッチバックの駅でした。
- 昔の駅舎跡やスイッチバック線の跡などを見ることができます。
- 駅の西側には砕石場があり、東側には三菱マテリアルの社宅があり、鉱山の気配がします。
- 自動改札はなく、無人駅です。【ＳＵＧＯＣＡ利用不可】
駅からのアクセス
- 駅の東側に西鉄バス「呼野」バス停があります。
- タクシーは待機していません。
日田彦山線は北部九州の「あったか」で「スロー」なローカル線です
